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船厂集配物流怎么搞?智慧大脑全面操盘!

发布时间:
2022-11-16
来源:
外高桥造船
当有限的仓储资源和传统的集配手段面临高速增长物资物流业务需求,传统工作模式“业务数据手工记、物资堆放凭经验”已不再适用,集配物流数字化转型成为一项必修课。

针对厂内物资基础信息和物流运行状态难以及时跟踪和反馈,各部门无法有效协同,船舶制造过程中的物流集配成本难管控、难追溯等痛点,集配部策划制定了物资信息化、仓储立体化两步走的发展目标,以物联网和大数据为依托,自主研发SWS集配物流管理系统,力求通过这个“智慧大脑”实现对船厂集配物流的全面操盘。

智慧仓储:仓储管理“一目了然”,仓库空间“精准利用”

仓储是集配物流的核心环节。新模式基于各类物资物流系统模块,管理人员仅用手机、平板电脑便能够查看库存状态、库龄、周转率、场地利用率等实时数据;生产部门可以通过线上查看库存、申请物料;相关管理部门根据物资周转信息做好分析管控,真正实现跨部门的信息协同。

仓库数字孪生场景

物资的合理堆放不再只靠“经验之谈”。新模式以大数据和人工智能技术为基础,货物扫码入库,系统会自动匹配物资类别,根据物资重量和体积推荐最适配的仓储位置,辅助管理人员进行决策;根据现场情况系统自动识别仓储状态信息,及时发布补货通知、调库移库准备等业务提示,进一步加强仓库空间的科学、合理利用;同时,运用三维孪生场景融合物联网技术,联通虚拟与现实,将仓储场地以三维立体画面实景映射,即时反映仓库动态影像。仓储管理人员只需坐在电脑前,就能够直观的观察到货、云开箱、入库、分拣出库等关键操作流程,实现物资物流信息的动态可视化,让仓储管理“一目了然”。

自动提升货柜

通过创新使用自动提升货柜,有效利用上层空间,使同等占地面积下的存储容量提高超过500%,维护费却远低于传统仓储,且操作仅需一人,三分钟便可存取一个货单的货物!在该仓储设备的加持下,仓库场地利用率、物资与操作安全性、工作效率等方面均取得了显著成效。

智慧物流:“移动”的物流也能全流程“精准捕捉”

物流本质是移动的,目前移动技术已广泛应用于公司集配物流的各个环节,如车辆定位、货物跟踪、指令调度、服务反馈等。

过去,公司物流工作的开展主要靠对讲机交流,集配人员骑着自行车全厂寻找并纸面记录分段堆放情况,不仅效率不高,还难以进行过程监管。目前集配部已完成分段物流管理系统的搭建,行程中通过车辆自带的GPS定位跟踪,根据驳运始末点确定分段位置,自动统计分段驳运次数、驳运里程及在库周期等数据。不仅帮助司机合理规划配送行程、量化工作量,还实现了物流配送全流程、全物量的有效追溯。

通过配送数据可视化看板,舾装件托盘、汽车吊、易耗品等众多配送数据清晰可见。当生产部门发出物资请求,集配操作人员在线预约派工,定时定点定量配送,收发各方都能实时观察到配送情况,全面消除员工来回取货、等货的无效时间浪费。集配部也能够通过准确的数据信息,对各部门物资用量进行统计评估,实现资源的统筹管理,全面提升各方工作效率。

紧跟数字化转型浪潮,从业务实际出发,公司在集配管理流程改善、仓储场地硬件更新、信息化建设等方面全面升级,从 “管得了、管得好”向 “精益集配、先进物流”目标跃进。

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