7月26日上午，公司1号船坞的坞门开始放水，标志着公司今年在1号船坞的第五批次两艘整船顺利实现出坞节点。此次出坞的两艘船是我公司为挪威Frontline航运公司建造的第5艘和第6艘18万吨好望角型散货船H1268船和H1329船。同时另外两艘成功起浮的半船也是为该公司建造的第7艘和第8艘18万吨散货船H1283船和H1330船。
根据公司年初计划，1号船坞第五批次两艘船要实现“四机一炉”工程最终的第五阶段目标，即出坞后30天内完成主机系泊试验的提交工作。为此，“外高桥造船”生产运行部在H1268船和H1329船下坞后针对主机项目制定了详细的计划，各部门紧密围绕计划开展工作。在大家的共同努力下，“外高桥造船”机装调试部在出坞前实现了两船主机轴系对中以及底角螺丝冰螺丝结束，并且实现了主机滑油循环油舱封舱加油，同时主机机外投油工作开始。
据悉，此次出坞的H1268船和H1329船出坞完整性良好。H1268船和H1329船从6月16日成功起浮到7月26日完成出坞节点，仅耗时40天的船坞周期。期间，恰逢梅雨季节，雨季对船舶的烧焊工作以及油漆工作产生了重大的影响，在进入七月中旬后又连续遭遇高温天气，但各部门不畏艰难，奋力进取，尤其是“外高桥造船”搭载部、涂装部、机装调试部、船装部员工奋力保节点抢计划，实现了40天内整船良好的出坞完整性，为码头45天周期提供了有力保障。
